BINE AȚI VENIT LA WARM UP LAP-UL ACESTUI SEZON!

După opt luni lungi, ne reîntâlnim la startul sezonului 2025. Vedem că toată lumea a fost nerăbdatoare. Mulțumim pentru apetitul ridicat pe care îl aveți pentru evenimentele noastre și le cerem scuze celor care nu au apucat un loc în grilă astăzi. Vă așteptăm cu brațele deschise la evenimentele viitoare. Sperăm că v-ați distrat bine de 1 mai și sunteți odihniți.

Condițiile atmosferice la startul sesiunilor sunt perfecte:
Temperatura aerului este de 25 de grade, cer senin și puțin vânt (5-6 km/h) care bate dinspre Est.

Sperăm că toată lumea și-a pregătit motoarele și a trecut pe la inspecția tehnică, precum și la briefing. Vă aducem aminte să fiți atenți la montarea transponderelor. Acestea se montează în partea inferioară a motocicletei (40 – 60 cm de sol), în dreapta, de preferat în față. De exemplu: pe suspensia față (telescopul din dreapta), pentru a evita eventuale erori de înregistrare a timpilor.

Iar timpii pot fi monitorizați aici: LIVE 

Vă rugăm să țineți cont de toate aspectele prezentate de stafful nostru și așteptați semnalul arbitrului de pit out pentru a ieși pe pistă.

Semnificațiile steagurilor arborate de arbitri sunt următoarele:

Steag Verde

Pista este liberă. Nu există restricții.

Steag Galben

Semnalizează un pericol pe pistă. Este arătat înainte de secțiunea în cauză. Este INTERZISĂ DEPĂȘIREA pe segmentul pe care s-a arătat steagul galben. Este posibilă existența unui obstacol, a unui participant oprit sau care merge foarte încet, etc.

Steag Roșu

Întreruperea cursei sau a sesiunii. Participanții trebuie să reducă viteza și să revină la boxe. Este INTERZISĂ CONTINUAREA SESIUNII.

Steag Galben cu Roșu

În zona respectivă, aderența suprafeței de rulare a fost afectată de ulei, apă, pietriș sau alte materiale. Participanții trebuie să ruleze cu atenție.

Steag Albastru (valabil în timpul cursei)

Este arătat unui participant mai lent pe pistă care este pe punctul de a fi depășit de participanții mai rapizi, cu un lap avans.

Steag Negru + Număr Participant

Poate fi arătat unui participant în orice moment în timpul cursei sau sesiunii. Participantul cu numărul în cauză este obligat să se întoarcă la boxe la finalul turului respectiv și nu va mai putea intra pe circuit fără a i se permite în mod expres acest lucru.

Steag Șah

Semnalizează sfârșitul cursei/sesiunii. După ce a trecut linia de finish, participantul trebuie să părăsească pista pe la cea mai apropiată intrare în pit line (în sensul corespunzător de mers).

La începutul sesiunilor și curselor, arbitrii vor arbora steagul galben pentru a semnaliza posturile în care se află.

Programul pentru ziua de azi este următorul:

Vă invităm să îi vizitați pe prietenii noștri de la Yummi Food  Truck, iar dacă aveți nevoie de un schimb de anvelope, MobilAuto vă stă la dispoziție.

Premiile pentru cei mai buni în cursele de astăzi sunt oferite de Autobob, pe care îi găsiți aici. Totodată, la secretariat găsiți hanoracele, șepcile și tricourilor noastre.

Ora 16:00, dăm startul cursei SuperBikes.

Cursa SBK a fost, fără îndoială, cea mai spectaculoasă a zilei. 19 piloți s-au aliniat la start, iar Capătă Alex a plecat din pole position, cu un timp excelent în calificări: 1:38.093. Din păcate, startul nu a fost cel mai reușit pentru el.

Nu putem spune același lucru despre Paul Varro, care a plecat de pe locul 8 și, în mod impresionant, a ajuns pe poziția a doua în primul tur!

Cursa SuperSport

La finalul celor șapte lap-uri, cursa a fost câștigată de Pap Bela cu un timp de 11:53.445 și best lap-ul de 1:37.405,

urmat de Negru Adrian cu 12:07.156

 și Matis Jan, care a terminat cursa în 12:21.273.

Cursa Rookies

Marc Adrian a terminat primul cursa cu un timp total de 11:56.065,

urmat de Rocoman Daniel cu 12:00.459 și un best lap de 1:54.614,

iar pe locul 3 s-a clasat Szekely Alexandru cu timpul de 1:55.937.

Suntem recunoscători că nu am avut niciun incident serios pe circuit, deși în paddock am avut parte de o căzătură spectaculoasă… cu trotineta (vă rugăm să aveți grijă de voi și în afara pistei).

A fost o zi plină de adrenalină, gust bun și atmosferă excelentă – exact cum ne place!

Rezervă-ți locul pentru următorul trackday și hai să ne bucurăm împreună de sezon!

Sperăm cu sunteți la fel de nerăbdători ca și noi pentru sezonul care urmează. Cu toții așteptăm să ne reîntâlnim în paddock, dar înainte de a ieși din garaj, avem câteva sfaturi pentru pregătirea motorului de circuit și nu numai.

Pregătirea meticuloasã a motocicletei este necesară, obligatorie am putea spune. De la revizuirea completă la ajustările precise, fiecare detaliu conteazã pe circuit. O pregătire adecvatã măresc sansele ca un weekend la circuit alături de noi să fie un weekend memorabil.

Componentele unei motociclete de curse, care trebuie verificate și servisate în mod regulat includ:
1. Motorul: Verificarea nivelului de ulei, înlocuirea filtrului de ulei, verificarea și strângerea șuruburilor, reglajele de valve și sincronizarea carburatoarelor sau a sistemului de injecție.
2. Transmisia: Verificarea și înlocuirea lanțului, verificarea tensiunii lanțului sau a curelei, lubrifierea lanțului și reglarea pedalelor sau a manetei de ambreiaj.
3. Suspensia: Verificarea și ajustarea sag-ului și a setărilor de suspensie, înlocuirea uleiului și a garniturilor de furcă sau a amortizoarelor.
4. Frânele: Verificarea grosimii placuțelor de frână, a lichidului de frână și a funcționării sistemului de frânare, purjarea aerului din sistemul de frânare, verificarea și ajustarea cablurilor sau a sistemului de acționare a frânei.
5. Cadru și caroserie: Verificarea integrității cadrului și a caroseriei, strângerea șuruburilor și a piulițelor, verificarea și înlocuirea componentelor uzate sau deteriorate.
6. Electronica: Verificarea și diagnosticarea sistemului electric, inclusiv baterie, cabluri, comutatoare, lumini, sisteme de aprindere și senzori.
7. Anvelope: Verificarea presiunii aerului, a adâncimii profilului și a uzurii anvelopelor, înlocuirea anvelopelor uzate sau deteriorate.
* Fiecare componentă este crucială pentru performanța și siguranța motocicletei, iar neglijarea lor poate duce la probleme serioase sau chiar la accidente.

Acestea fiind spuse, dăm startul unui noi sezon. Vă așteptăm cu drag pe cicuit!

Acest articol a fost scris cu mare drag de către Mihai Bogdan Pătrașcu.

Timpii de riderilor de pe circuit îi vedeți live aici:

Semnificație steaguri

Steag Verde

Pista este liberă.

Steag Galben

Semnalizează un pericol pe pistă. Este arătat înainte de secțiunea în cauză. Este INTERZISĂ DEPĂȘIREA pe segmentul pe care s-a arătat steagul galben. Este posibilă existența unui obstacol, a unui participant oprit sau care merge foarte încet, etc.

Steag Roșu

Întreruperea cursei sau a sesiunii. Participanții trebuie să reducă viteza și să revină la boxe. Este INTERZISĂ CONTINUAREA  SESIUNII.

Steag Galben cu Roșu

În zona respectivă aderența suprafeței de rulare a fost afectată de ulei, apă, pietriș sau alte materiale. Participanții trebuie să ruleze cu atenție.

Steag Albastru

Este arătat unui participant mai lent pe pistă care este pe punctul de a fi depășit de participanții mai rapizi. Un participant mai lent nu trebuie să încurce participanții mai rapizi aflați pe pistă în același timp cu el.

Steag Negru + Număr Participant

Poate fi arătat unui participant în orice moment în timpul cursei sau sesiunii. Participantul cu numărul respectiv este obligat să se întoarcă la boxe la finalul turului respectiv și nu va mai putea intra pe circuit fără a i se permite în mod expres acest lucru.

Steag Șah

Semnalizează sfârșitul cursei/ sesiunii. După ce a trecut linia de finish, participantul trebuie să părăsească pista pe la cea mai apropiată intrare în pit line (în sensul corespunzător de mers).

Toată lumea la briefing!!!

Situația la pauză stă în felul următor:

Următorii rideri trec la Gurpa C

• Moldovan Bogdan
• Futo Robert
• Jarcalete Marius
• Rus Oana
• Covaciu Dan

La finalul zilei vă așteptăm la debriefing!

Mâine de la ora 17:00, startul de va da după cum urmează:

Timpii de riderilor de pe circuit îi vedeți live aici:

Semnificație steaguri

Steag Verde

Pista este liberă.

Steag Galben

Semnalizează un pericol pe pistă. Este arătat înainte de secțiunea în cauză. Este INTERZISĂ DEPĂȘIREA pe segmentul pe care s-a arătat steagul galben. Este posibilă existența unui obstacol, a unui participant oprit sau care merge foarte încet, etc.

Steag Roșu

Întreruperea cursei sau a sesiunii. Participanții trebuie să reducă viteza și să revină la boxe. Este INTERZISĂ CONTINUAREA  SESIUNII.

Steag Galben cu Roșu

În zona respectivă aderența suprafeței de rulare a fost afectată de ulei, apă, pietriș sau alte materiale. Participanții trebuie să ruleze cu atenție.

Steag Albastru

Este arătat unui participant mai lent pe pistă care este pe punctul de a fi depășit de participanții mai rapizi. Un participant mai lent nu trebuie să încurce participanții mai rapizi aflați pe pistă în același timp cu el.

Steag Negru + Număr Participant

Poate fi arătat unui participant în orice moment în timpul cursei sau sesiunii. Participantul cu numărul respectiv este obligat să se întoarcă la boxe la finalul turului respectiv și nu va mai putea intra pe circuit fără a i se permite în mod expres acest lucru.

Steag Șah

Semnalizează sfârșitul cursei/ sesiunii. După ce a trecut linia de finish, participantul trebuie să părăsească pista pe la cea mai apropiată intrare în pit line (în sensul corespunzător de mers).

La ora 17:00, startul de va da după cum urmează:

După pauză, următorii rideri schimbă grupa după cum urmează:

Trec în Grupa B:

• Both Matyas
• Alexandrescu Adrian
• Ciobotaru Cristian
• Flesh Ervin
• Craiu Ovidiu

Condițiile atmosferice la pauză sunt:

• temperatura 28 C – real feel 31 C
• starea generală a vremii: Cer senin
• presiune atm 1018 hPa
• vânt: viteza/ direcție 5 km/h SSV
• asfalt uscat
• indice UV ridicat
• umiditate 58%

Hidratare și SPF toată lumea!!!

Timpii de riderilor de pe circuit îi vedeți live aici:

Semnificație steaguri

Steag Verde

Pista este liberă.

Steag Galben

Semnalizează un pericol pe pistă. Este arătat înainte de secțiunea în cauză. Este INTERZISĂ DEPĂȘIREA pe segmentul pe care s-a arătat steagul galben. Este posibilă existența unui obstacol, a unui participant oprit sau care merge foarte încet, etc.

Steag Roșu

Întreruperea cursei sau a sesiunii. Participanții trebuie să reducă viteza și să revină la boxe. Este INTERZISĂ CONTINUAREA  SESIUNII.

Steag Galben cu Roșu

În zona respectivă aderența suprafeței de rulare a fost afectată de ulei, apă, pietriș sau alte materiale. Participanții trebuie să ruleze cu atenție.

Steag Albastru

Este arătat unui participant mai lent pe pistă care este pe punctul de a fi depășit de participanții mai rapizi. Un participant mai lent nu trebuie să încurce participanții mai rapizi aflați pe pistă în același timp cu el.

Steag Negru + Număr Participant

Poate fi arătat unui participant în orice moment în timpul cursei sau sesiunii. Participantul cu numărul respectiv este obligat să se întoarcă la boxe la finalul turului respectiv și nu va mai putea intra pe circuit fără a i se permite în mod expres acest lucru.

Steag Șah

Semnalizează sfârșitul cursei/ sesiunii. După ce a trecut linia de finish, participantul trebuie să părăsească pista pe la cea mai apropiată intrare în pit line (în sensul corespunzător de mers).

Toată lumea la briefing!!!

Situația la pauză stă în felul următor:

Următorii rideri trec la Gurpa C

• Moldovan Bogdan
• Futo Robert
• Jarcalete Marius
• Rus Oana
• Covaciu Dan

La finalul zilei vă așteptăm la debriefing!

Mâine de la ora 17:00, startul de va da după cum urmează:

Timpii de riderilor de pe circuit îi vedeți live aici:

Semnificație steaguri

Steag Verde

Pista este liberă.

Steag Galben

Semnalizează un pericol pe pistă. Este arătat înainte de secțiunea în cauză. Este INTERZISĂ DEPĂȘIREA pe segmentul pe care s-a arătat steagul galben. Este posibilă existența unui obstacol, a unui participant oprit sau care merge foarte încet, etc.

Steag Roșu

Întreruperea cursei sau a sesiunii. Participanții trebuie să reducă viteza și să revină la boxe. Este INTERZISĂ CONTINUAREA  SESIUNII.

Steag Galben cu Roșu

În zona respectivă aderența suprafeței de rulare a fost afectată de ulei, apă, pietriș sau alte materiale. Participanții trebuie să ruleze cu atenție.

Steag Albastru

Este arătat unui participant mai lent pe pistă care este pe punctul de a fi depășit de participanții mai rapizi. Un participant mai lent nu trebuie să încurce participanții mai rapizi aflați pe pistă în același timp cu el.

Steag Negru + Număr Participant

Poate fi arătat unui participant în orice moment în timpul cursei sau sesiunii. Participantul cu numărul respectiv este obligat să se întoarcă la boxe la finalul turului respectiv și nu va mai putea intra pe circuit fără a i se permite în mod expres acest lucru.

Steag Șah

Semnalizează sfârșitul cursei/ sesiunii. După ce a trecut linia de finish, participantul trebuie să părăsească pista pe la cea mai apropiată intrare în pit line (în sensul corespunzător de mers).

Sunt prezenți cu noi pe circuit

La finalul zilei, cei mai buni timpi au fost următorii:

Grupa C

1. Urcan Vasile #9 – 1:56.425

2. Ksiszar Antonio #41 – 1:57.454

3. Varvara Emil #89 – 1:57.685

Mai jos găsiți o galerie cu cele mai reușite carde de  pe circuit.

Timpii de riderilor de pe circuit îi vedeți live aici:

Semnificație steaguri

Steag Verde

Pista este liberă.

Steag Galben

Semnalizează un pericol pe pistă. Este arătat înainte de secțiunea în cauză. Este INTERZISĂ DEPĂȘIREA pe segmentul pe care s-a arătat steagul galben. Este posibilă existența unui obstacol, a unui participant oprit sau care merge foarte încet, etc.

Steag Roșu

Întreruperea cursei sau a sesiunii. Participanții trebuie să reducă viteza și să revină la boxe. Este INTERZISĂ CONTINUAREA  SESIUNII.

Steag Galben cu Roșu

În zona respectivă aderența suprafeței de rulare a fost afectată de ulei, apă, pietriș sau alte materiale. Participanții trebuie să ruleze cu atenție.

Steag Albastru

Este arătat unui participant mai lent pe pistă care este pe punctul de a fi depășit de participanții mai rapizi. Un participant mai lent nu trebuie să încurce participanții mai rapizi aflați pe pistă în același timp cu el.

Steag Negru + Număr Participant

Poate fi arătat unui participant în orice moment în timpul cursei sau sesiunii. Participantul cu numărul respectiv este obligat să se întoarcă la boxe la finalul turului respectiv și nu va mai putea intra pe circuit fără a i se permite în mod expres acest lucru.

Steag Șah

Semnalizează sfârșitul cursei/ sesiunii. După ce a trecut linia de finish, participantul trebuie să părăsească pista pe la cea mai apropiată intrare în pit line (în sensul corespunzător de mers).

Sunt prezenți cu noi pe circuit

Situția la pauză

Intra la grupa D

Sonda Michael

Poloșanu Bogdan

Neacșu Angel

Davidescu

Bunea Radu

Abrudan Marius

Korpos Lorand

Nuțu Radu

Jarcalete Marius

Sterp Ionuț

Dimache Marian

La finalul zilei, cei mai buni timpi au fost următorii:

Grupa D

1. Stavro Octav #8 – 1:53.228

2. Titonea Daniel #70 – 2:00.045

3. Davidescu #86 – 2:03.604

Aici puteți vedea cele mai reușite cadre de pe circuit.

Bine v-am regăsit într-un nou sezon pe circuitul Transilvania Motor Ring și nu numai. Sperăm că ați scos deja motoarele din garaj și că toată lumea e pregătită pentru cât mai multe distracție. 

Anul acesta venim în întâmpinarea voastră cu acest site unde vă puteți înscrie la  track day. Pe lângă asta puteți rezerva locul în boxă, achiziționa serviciul foto, video sau pachetul promoțional foto-video. Tot de aici vă puteți achiziționa tricouri, șepci, hanorace TSBK și aici vom posta informații utile despre track day, recapitulări, timpi de pe circuit, regulament și alte detalii despre noi și evenimentele noastre.

În continuarea ne vor aștepta dimineața la cafea prietenii noștri de la The Cheesecake House, pentru masa de prânz deja puteți consulta meniul celor de la Party Grill 4u.

Dacă nu aveți motor sau echipament pentru circuit, vor fi acolo partenerii noștri TGM Trackbikes.

Iar în cazul în care anvelopele cer o schimbare, băieții de la MobilAuto vor fi acolo să ne ajute. 

Vă așteptăm cu chef de distracție și câți mai mulți prieteni!

Am văzut mulți rideri noi, dar am avut parte și de vizite de la cei care sunt mai experimentați în domeniu. Spectatorii care au venit la circuit, de la cei micuți în cărucioare, cei mai mărișori care încep să simtă gustul sportului pe două roți, până la cei nostalgici care s-au „retras” de pe circuit, ne-au făcut să simțim cum această comunitate crește. Crește și ne bucurăm nespus să vedem cât mai multă lume la paddock și în tribune. 

Pe lângă obișnuitele evenimente de Track Day, în luna august am fost prezenți la Maris Fest. Mai jos puteți vedea câteva imagini de la festival.

Am lungit vara cât de mult am putut și am profitat de zilele cu soare chiar și din luna octombrie. Felicitări tuturor care au reușit să iși îmbunătăâească timpii pe circuit și mulțimim tuturor colaboratorilor.

Suntem recunoscători pentru că sunteți alături de noi și sperăm să vă revedem pe toți în sezonul următor!